한국 지자체가 외치는 도시 철도 트램 미래 절망편

한국 지자체가 외치는 도시 철도 트램 미래 절망편

  • 1위 역마쌀
    2,791,500 EXP
  • 2위 덕수동
    2,597,600 EXP
  • 3위 내좀살리도
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  • 4위 로로피아낭
    2,207,600 EXP
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  • 1위 역마쌀
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  • 2위 덕수동
    1,533,200 P
  • 3위 도윤짱
    1,509,000 P
  • 4위 내좀살리도
    1,434,800 P
  • 5위 봉구스박보검
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  • 6위 로로피아낭
    1,257,600 P
  • 7위 서울교황
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  • 8위 흑랑
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  • 9위 냥냥뻔치
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  • 10위 니깡내캉
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한국 지자체가 외치는 도시 철도 트램 미래 절망편
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요즘 지자체에서 붐이 일어난 트램 

 

이 트램들은 다 지어진 후에도 유럽의 사례처럼 잘 운영될 수 있을까?

 

우리나라처럼 자동차 중심 문화권인 캐나다 토론토 사례를 들고와봤다

 

그야말로 트램 절망편.jpg인데.. 

 

한줄 요약하면 트램 깔고 무조건 우선신호, 전용차로, 저상 플랫폼 안하면 효과가 매우 떨어진다는것

 







차에 막혀서 겁나 느리고 정시성도 못지킨다










 

정류장이 지나치게 많고 차에 막히고 전용신호도 없다













 

전용차선이 있어도 우선신호 없어서 승용차가 더 빠를 지경

 
































플랫폼도 제대오 갖추지 않아 탑승 대기 환경이 매우 열악하고 안전하지 못한 모습










































 



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