이스트 강 및 허드슨 강을 이동하며

​

통근 및 관광 서비스를 제공하는

뉴욕 수상 택시가

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뉴욕에서 대중교통이랑 관광 모두 성공하자

2007년 한국에서도

출퇴근 시간 강변도로

출퇴근 대중교통 지옥을 타파하기 위해

수상택시를 만들어 교통정체를

조금이나마 해결해보고자 개발

하지만 2011년 하루 평균

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이용객은 113명에 불과했고

이 중 서울시가 수상택시의 명분으로

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내건 출퇴근 이용객은 18명에 불과했다

결국 관광도 교통도 모두 다 실패한 사업

그러다 이번에는 파리 센강 유람선을 밴치마킹해서

14년만에 다시 수상버스로 재도전 시작했는데

2025년 10월 첫 운항 후 잦은 고장

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안전사고(저수심 좌초 등), 낮은 접근성으로

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사실상 실패했다는 평가를받고있다